2005/06/28(火) [n年前の日記]
#5 [zatta] _語呂が気に入って使っていた、「これはもうダメかもわからんね」は 日航機墜落事故で管制官との交信記録から出てきたフレーズであった事が分かり
ふと気になって検索してみたら、
_こちらのページの2005/03/12の項
でそういう話が。知らなかった。たしかにちと不謹慎な感じもしてきたので自分もなんとなく自粛。
*1
_「これはもうだめかもわからんね」が出てきたときの交信記録。
_衝突時の更新記録。
_CVR音声、その他がzipで入手可能なページ
◎ _日本航空123便(JA8119号機) 御巣鷹山墜落事件 :
しかし、航空機史上最悪の結果となった事故であるにもかかわらず、前述したとおりこの音声は公開されることなく、事故調査委員によるヒアリングを記述した報告書のみでしか我々はその内容を知ることができません。ところが、事故調査委員会によるCVR内容の中間発表と最終報告書を比較すると、会話が削除されていたり、新たに追加されていたり、あるいは全く異なる言葉になっていたりと、非常にお粗末なものとなっていました。なるほど。そんな話が。
その結果、「実はCVR内には公開できないような会話があるため、報告書が改竄されているのではないか」という疑惑があがり、「自衛隊の標的機が当たった」「米軍による撃墜」などの「陰謀説」が生まれました。
_「これはもうだめかもわからんね」が出てきたときの交信記録。
_衝突時の更新記録。
_CVR音声、その他がzipで入手可能なページ
これらは有名なファイルで"c123-01.wav""c123-10.wav"が抜けていることから、何らかの政治的な配慮があったのではないかと云われています。むぅ。
◎ _日航ジャンボ機墜落事故JAL123便 JA8119号機 昭和60年8月12日 - 航空事故調査報告書に基づく操縦室用音声記録装置(ボイスレコーダー：CVR)の記録 :
こちらもメモ。
音声を少し再生してみたのだけど、即座に停止を押してしまった。コレは自分にはキツ過ぎる…。
音声を少し再生してみたのだけど、即座に停止を押してしまった。コレは自分にはキツ過ぎる…。
*1: 完全に消してしまうと、この情報に辿りついた経緯が判らなくなるので、打ち消し線を使用。
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以上です。