mieki256's diary

Krita 5.2.3 x64 + krita-ai-diffusion 1.20.1 を試用中。krita-ai-diffusion の Animationモードの使い方が分からなくて…。ググってみても解説情報が出てこない…。Full ANimation と Single Frame のどちらかを選択できるようだけど、Single Frame はともかく、Full Animation って何がどう処理されるのか…。

そもそも、Krita のアニメーション作成関連機能についてよく知らないのだよな…。そこから勉強しないとダメか…。

◎ 変形マスクを使ってアニメを作れるらしい :

朝方、電動自転車の前タイヤの空気が抜けてしまっていると、親父さんから報告があった。もしかすると、ここ連日の気温のせいで前タイヤのバルブの虫ゴムが溶けてしまったのではなかろうか…。以前もそういうことがあったんだよな…。虫ゴムがドロドロに溶けちゃっていて…。

一応バルブを交換してみたほうがいいのかもしれない。でも、たしかバルブって2種類ぐらいあったような…？ 記憶が怪しかったので少し調べてみた。

自転車のタイヤのバルブは、英式、仏式、米式があるらしいけど、ママチャリの場合は十中八九英式らしい。

その英式のバルブは、昔ながらの虫ゴムを使うタイプと、ゴムを使わずに樹脂を使うスーパーバルブがあるそうで。

虫ゴムを使うタイプは以下のメリットやデメリットがあるらしい。

• 値段が安い。
• ゴムがダメになってるかどうかが目視でも分かりやすい。
• 経年劣化でゴムがダメになっていくので、2〜3ヶ月〜1年ほどで交換しないといけない。
• 空気を入れる時に結構な抵抗がある。
• 虫ゴムは黒色と飴色(白っぽい色？)の2つが普及していて、黒いほうが少しだけ長持ちする、という話も見かけた。

スーパーバルブタイプは以下のメリットやデメリットがあるらしい。

• ゴムではなく樹脂を使っているので虫ゴムタイプより5〜10倍ほど長持ちする。
• 空気を入れる時に抵抗がほとんどない。
• 値段が少し高い。と言っても最近は100円ショップでも売ってる時があるらしい。
• 目視では壊れてるかどうかが全く分からない。
• メーカの加工精度が低いと、空気がすぐ抜ける不良品を掴んでしまうことがある。

当たりを引けるならスーパーバルブが良さそうだけど、ハズレを引いたらアレだな…。

ちなみに、車椅子も自転車同様のタイヤを使うらしいけれど、修理業者さんの中には、「スーパーバルブは使わない」「虫ゴムタイプを必ず使う」と決めてる方も居るようで…。スーパーバルブは見た目で壊れてるかどうかが分からないのと、お客さん側がスーパーバルブの存在を知らないことが多くて、バルブに虫ゴムがついてないぞとクレームをつけられた事例が何度かあったから、だそうで…。

◎ 虫ゴムを交換 :