mieki256's diary

おお。既にあるのか…。ただ、条件と言うか、導入にあたって制限もあるらしく。

◎ _namazuTamer/PukiWiki/bodycache :

購入したはいいけれど放置状態だったLEDライトをようやく自転車につけた。Panasonic NL-830P-S。Made in china。電池式。単3x4個。連続で25〜50時間使えるとパッケージには書いてある。光センサで周囲が暗くなると自動点灯。振動を検出することで走行中と停止中を判別するらしい。

夜に自転車を走らせて具合を確かめてみた。LED x 1の製品なので光量が心配だったけど。予想してたよりは明るかったので、それについては、まあ、問題なし。ダイナモを回さずに済むから、ペダルが重くなることもない。なかなかヨサゲな印象。

ただ、致命的な問題が。振動を検出することで走行中かどうかを判別して点灯する、という仕組みなのだけど、路面状況が非常によろしいと振動が伝わらなくなるようで、勝手にライトが切れてしまう。その都度、ハンドルを叩いたり、ライト近辺に足で蹴りを入れたりすることに。ダメじゃん。これならマジ軽ライトのほうがよほど良かったかもしれん。あっちは常時点灯してるわけだし。とはいえ、あちらはあちらで光量に難ありという話も見かけるわけで。なんとも難しい。

せめて、内部のボリュームを回せば、自動でOFFになる時間を変化させられる、等の機能が入っていれば、なんとかなるような気もするのだが。

あるいは、手元にスイッチをつけるような製品にするわけにはいかんのだろうか。コードをハンドルのあたりまで伸ばして。とか。

◎ バックミラーも交換した。 :

◎ 自転車のチェーンに油を注入。 :

ロックタウンのDoCoMoショップ須賀川店に出向いて、movaからFOMAに切り換えた。デュアルネットワークサービスも申し込むことで、FOMA1つの契約で、mova端末とFOMA端末の2台を使う。デバック用の端末が2台持てるというメリットが。iアプリに関して不具合が発生しやすいというPシリーズが欲しかったけど、旧機種の在庫が P902iS しかなかったので、一応ソレで。

担当した方から、自分の住んでる地域はもしかするとFOMAが繋がりにくいかもしれないと言われてビビル。FOMAが繋がらないのにFOMAで契約ってアレだよな…。まあ、帰宅後チェックしてみたら、一応アンテナが3本立ってるアイコンになったので、たぶん大丈夫、だと思う。たぶん。…と思ったが。よく観察してみるとアンテナ2本とアンテナ3本の間をいったりきたりしていた。うーん。

電池パックが膨らむ件について一応確認したところ、今現在は、3ヵ月未満なら電池パックの保障期間だからスンナリと、1年未満で膨らんだ場合も一応どうにか交換するよう善処する、との話。ただ、1年以上経過した場合は、交換ではなくまた購入してほしいとかで。仮に、本体の電池パックの蓋が変形するほどかなり膨らんだ状態になっても、1年以上経っていたら交換には応じられないとのことで。…トンデモナイ製品群だ。＞FOMA端末。ちなみに、自分の調べた範囲では、DシリーズとPシリーズでそういう症状が出ている感じだったけど。店員さん自身が、SHシリーズでも同じ体験をしたとかで。…やっぱりトンデモナイ製品群だ。＞FOMA端末。これが、モノ作り日本の現状ってやつなんだろうか。スペックはなかなかだけど実態は酷かったらしいゼロ戦のことをなんとなく思い出した。日本って基本的に変わってないのかもしれん。

着うたフルとやらをDLすると、パケット定額制にしてない限りは、1曲8,000〜9,000円の通信料がかかってしまう、と言われて恐怖する。自分(の契約プラン)にとっては、絶対に近づいちゃいけないサービスだな…。

精度以前のところで問題が。チャタリング(?)が酷い。1度ボタンを押しただけなのにダブルクリック・トリプルクリックになってしまうときがある。酷いときには4クリックも入る。「ピッ」と鳴るはずが「ピピピピッ」と入ってしまう。こりゃ使えんわ。安物買いの銭失いをまたやってしまった。

◎ LR44電池も買ってきた。 :