mieki256's diary

自転車で駅まで行ったので、初めて駅の駐輪場に利用することに。一時利用の場合、一番安くても80円かかる。10分も止めてなかったのに…。地球にやさしいと言われる自転車だけど、須賀川駅の周辺では財布に厳しい。

自転車ではなく、これが自動車用の駐車場であれば、30分までは無料で、それを過ぎると1時間ずつ100円加算という扱いになっている。ひょっとすると、自動車より自転車のほうが条件が厳しいのではないか。…須賀川市商店街を閑散とさせてしまった根本原因である自動車利用を、自転車の利用よりも未だに優遇してるというのはどうなのだと思わないでもない。そもそもこういったアレコレを決めた人間は自転車を日常的に使ってるのか、という疑念も。

いやまあ駅近くの店舗の駐車場にだまってこっそり停めちゃえばいい、と言われそうでもあるんだけど。実際、駅の横のファミレスの駐車場にはずらりと自転車が並んでいてアレだし。でもそうなってくると、駅の駐輪場を有料にする意味って何でしょうね、とか、これって「街のデザイン」に貢献してる施設と言えるのだろうか、とか、ちょっと疑問が湧いてくるわけで。しかし一度も使ったことがないのではこれといって文句も言えないかも、と思ったので今回試しに使ってみたわけで。…駐輪場の管理をしてるおじいさんが、「なんでコイツここを利用するんだ？」的な表情を浮かべてたのが気になる。何のための施設になってしまっているのだろう。

自動車と同様、30分までは無料、てなルールを導入することはできないんだろうか。それだと管理が面倒になるか。通学時間帯などは、結構な数の自転車が出たり入ったりしそうだし、現実的ではないのかもしれず。自転車を停める機構を工夫すれば管理を楽にすることはできるだろうけど、それはそれでコストがかかるし。

つーか須賀川駅前も結構閑散としてるので、なんか色々と、もうどうでもいいや的ムードが漂ってる気がしないでもない。こういう街にしていきたい、こういう街にデザインしていきたい、というビジョンはこの街にはもう無くなりつつある、のかな。てなところまでなんだか考えてしまう。